天下人大代表尹同跃:倡导加速自贸协定会谈,推动增添汽车关税
发布日期:2022-11-20 05:31    点击次数:162

天下人大代表尹同跃:倡导加速自贸协定会谈,推动增添汽车关税

21世纪经济报道记者 彭苏平 报道 今年,天下人大代表、奇瑞汽车股分无限公司董事长尹同跃操办了十余项议案,聚焦新能源汽车倒退、汽车出口贸易等多个方面。

2021年中国汽车出口冲破200万台,增幅高达101%,完成为了历史性横跨。中国汽车产业正在迈入全球化倒退的新阶段,奇瑞汽车便是个中的代表,2021年奇瑞个体销量超96万台,个中出口26.9万台,同比促成136%。

随着中国汽车技能和研发才能接续提升,中国汽车产品的性能和品格,缓缓与国际市场上的次要竞争对手日韩汽车邻近,但由于日本、韩国当局在中国汽车的次要海内市园地址国家都签署了自由贸易协定,日韩汽车企业兴许享受更多的优惠政策,这在必定程度上添加了日韩汽车的价格劣势。

尹同跃就此倡导,商务部要加快对照日、韩等国的汽车关税政策,加速与中国汽车出口次要市园地址国和地区签署贸易协定或关税联盟,制订奔忙及汽车的关税政策。

具体而言,一是加快推动与拉丁美洲南方怪异市场(南共体)、墨西哥、南非、欧洲国家告竣自贸协定,增添关税;二是推动与已签署自贸协定国家的第二阶段会谈,加快汽车产品关税互减的历程。

自贸协定的告竣将会为企业走进来供应更好的政策支持。比喻,在已与中、日、韩均签署自贸协定的智利,中国品牌汽车销量已占全副汽车市场的近25%,多个产品都能进入销量前10。

除了自贸协定和关税方面的倡导之外,尹同跃还提出,要完善双向贸易相干打点制度,以提升外贸局限。 

蕴含汽车在内,中国大量的商品出口到南美、中东、非洲、俄罗斯、东欧等国家和地区,普通车床但上述地区宽泛存在汇率稳定大、外汇资金匮乏、企业销售资金回笼费力等成就,重大制约了出口局限的促成,也构成为了双边贸易的不服衡(顺差)。

尹同跃默示,以人平易近币计价的商品出口和进口双向联动,扩大贸易项下国际结算量,双向易货贸易兴许很好地经管上述成就。

但频年来,双向易货贸易在实际中,奔忙及到商务、海关、外管、税务等多部委,而相干规律也不成家,制约了易货贸易的倒退局限。

这次要体往常:易货贸易规画企业所需资质原因原由原外经贸部核发,现商务局部成心识打听探望规定;原为易货贸易服务的“0130”代码是海关总署若干年前设定的,是否得当新型易货贸易,成心识打听探望答复;易货贸易在货品计价、外汇查对、出口退税等环节,海关、外管、税务等相干部委暂成心识打听探望规定。

对此,尹同跃提出三项倡导:一,双向易货贸易所奔忙及到的相干部委完善响应打点制度,便于引导双向易货贸易的展开;

二,扩大双向易货贸易翻新试点局限,激劝各自贸履行区探索双向易货贸易情势,对后行先试、积极染指双向易货贸易情势的翻新主体以及对地区双向易货贸易额贡献度较大的企业,给予政策支持;

三,国家联合有双向易货贸易相干经验的龙头企业搭建跨境易货贸易社会化服务平台,为双向易货贸易业务供应海关、外汇、税务、金融、信息等便当化服务,推动双向易货贸易局限化、常态化倒退,为更多的企业供应服务,倏地提升外贸局限。



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